Mașina de spălat nu încălzește - posibile cauze și costuri de reparație

conținut

• Cauze posibile
• Prima verificare
• Costuri de reparații în detaliu
  • vina diagnostic
  • elemente de încălzire
  • electronică
  • pompă
  • Cabluri și piese mici
  • cada de spălare
• Merită o reparație ">

  Atunci când mașina de spălat încetează încălzirea nu este doar dezavantajoasă, ci și enervantă, deoarece fără apă încălzită multe pete nu pot fi eliminate. În special în cazul rufelor murdare, care depinde de un program de gătit, puterea de încălzire nu trebuie să eșueze. În cazul în care rufele se răcesc din mașină și încă par murdare, ar trebui să începeți cu o problemă cu elementele de încălzire sau cu controlul electronic al mașinii de spălat. Deoarece aceste cauze pot fi identificate și remediate doar de către persoane cu cunoștințe de specialitate în domeniul electronicii, consumatorii normali vor suporta costuri de reparație diferite în funcție de gravitatea problemei.

  Cauze posibile

  La fel ca alte aparate electrocasnice, mașinile de spălat sunt printre cele mai folosite și multe dintre componentele uzate se uzează după câțiva ani. Dacă căldura eșuează în timpul spălării, acest lucru nu se poate întâmpla doar din cauza pieselor uzate. Acesta poate fi vina aparatului electronic, care este fie defect sau trebuie resetat. Cauzele posibile sunt:

  • Probleme cu elementul de încălzire sau elementele de încălzire
  • Contactele de cablu sunt defecte
  • Senzor NTC defect (termistor)
  • posibil izolare deteriorată
  • Cablul ars sau rupt, contactul foarte rar liber
  • Protecție la rulare uscată defect
  • Contactor de încălzire defect
  • alocarea incorectă a comutatorului de program
  • amortizor de aer înfundat
  • Laugenbottich a scurs
  • Pompa defecta

  După cum vedeți, motivele producției de căldură inadecvate pot fi multiple și deseori necesită expertiză și calibre specializate pentru a le detecta. Un exemplu în acest sens sunt rezistențele din interiorul mașinii, cum ar fi senzorul de temperatură. Majoritatea cauzelor pot fi rezolvate doar printr-o verificare sau reparație, deoarece elementele de încălzire sunt conectate la tabloul de control prin conexiuni electronice, care pot fi, de asemenea, deteriorate. Cu toate acestea, puteți efectua o analiză a cablurilor evidente și a îmbinărilor de lipit fără să aveți cunoștințe în acest domeniu. Pentru aceasta, deschideți spatele și capacul mașinii.

  

  Ai nevoie de asta:

  • Șurubelniță Phillips sau șurubelniță Torx, în funcție de model
  • găleată
  • Prosoapele să se usuce

  Sfat: Utilizați doar o șurubelniță care este protejată împotriva posibilelor încărcări electrice. Deoarece mașina de spălat este un aparat electric, ar trebui să o joci în siguranță aici.

  cod de eroare

  Înainte de a deschide mașina de spălat, ar trebui să fiți atenți dacă mașina dvs. afișează un cod pe panoul de control în timpul spălării. Acest lucru este important, deoarece mașinile moderne, în special, au un număr mare de senzori și mecanisme care detectează probleme și vă oferă un cod de eroare. În funcție de producător, acestea diferă în mod natural și din acest motiv ar trebui să analizați instrucțiunile de utilizare a mașinii și să căutați codul. Acest lucru vă reduce costurile de reparații potențiale, deoarece știți în prealabil care ar putea fi problema. Desigur, nu este cazul modelelor mai vechi.

  

  Prima verificare

  Probabil că vă întrebați de ce deschideți doar spatele și capacul mașinii, nu partea din față. Acest lucru se datorează în principal ușii. Ușa mașinii de spălat este destul de grea de dezasamblat și chiar mai greu de reasamblat corect dacă nu aveți abilitățile necesare. Prin urmare, ar trebui să îndepărtați doar cele două părți menționate, deoarece acestea pot fi îndepărtate pur și simplu printr-o șurubelniță adecvată și o anumită putere. Pentru verificare, procedați după cum urmează:

  Pasul 1: Deconectați mașina de spălat de electricitate. Trageți mașina ușor înainte pentru a accesa furtunurile.

  Pasul 2: Închideți robinetul și apoi scoateți furtunurile. Aici este important să puneți găleata sub deschiderile din mașină în avans, pentru ca apa să poată curge în ea.

  Pasul 3: Furtunuri goale în găleată sau într-o chiuvetă. Așezați-le în siguranță departe de firele sau prizele electronice.

  Pasul 4: Acum puteți deschide șuruburile spate cu șurubelnițele. Cel puțin două sunt în colțurile superioare, iar altele pot fi distribuite pe întregul spate, în funcție de producător.

  Pasul 5: După ce șuruburile au fost îndepărtate, puteți ridica cu atenție spatele și așezați-l pe un perete, de exemplu.

  Pasul 6: Acum puteți scoate capacul. Pentru a face acest lucru, trageți-l ușor înainte și ridicați-l. Capacul este deschis prin intermediul conectorilor care funcționează numai atunci când este deschis spatele. Asta face ușor să-l îndepărtezi în spate. De asemenea, așezați capacul pe un perete.

  Pasul 7: Acum puteți privi interiorul mașinii de spălat cât de bine poate. Verificați toate cablurile de alimentare și îmbinările de lipit posibile, indiferent dacă sunt rupte sau suflate. De asemenea, căutați kink-uri, deoarece chiar și acestea vor duce la defectarea elementelor de încălzire. De asemenea, posibile contacte libere.

  Pasul 8: în partea dreaptă sus a dispozitivului, vizibil prin capac, puteți descoperi placa de control a mașinii. Scoateți-le cu atenție de pe dispozitiv și verificați și conexiunile de aici.

  Al 9-lea pas: Cablurile se desfac adesea datorită mișcării mașinii și pot fi soldate din nou.

  Al 10-lea pas: Dacă puteți lipa, puteți repara singuri articulațiile de lipit rece, dar nu este o problemă dacă acest lucru este făcut de un profesionist. Este doar mai sigur.

  Dacă ați descoperit posibile surse de eroare, trebuie să anunțați tehnicianul, deoarece acest lucru poate exclude anumite cauze. Desigur, acest lucru se reflectă în preț, deoarece nu trebuie să rămână atât de mult sau să verifice inutil componentele, care necesită timp. Din acest motiv, această verificare vă poate oferi cel puțin o idee despre ceea ce ar putea cauza problema. După aceea, este necesar ca un specialist să efectueze reparațiile necesare dacă tu însuți nu ai suficientă experiență în domeniul ingineriei electrice.
  Notă: În funcție de momentul în care tehnicianul are timp pentru dvs., puteți lăsa mașina deschisă. Pentru perioade mai lungi de așteptare, ar trebui să le închideți din nou, astfel încât să nu pătrundă din greșeală apa, de exemplu atunci când faceți duș.

  Costuri de reparații în detaliu

  Dacă trebuie să vă reparați mașina de spălat, în funcție de cauză și cost, vi se vor plăti costuri de reparație corespunzătoare, care pot ajunge cu ușurință în intervalul de trei cifre. După ce nu mai aveți garanție pentru unitate, trebuie să plătiți singur toate costurile de reparație, care pot fi destul de scumpe pentru mașinile de spălat. Mai ales când componentele individuale trebuie înlocuite complet, cum ar fi pompa, costurile sunt datorate timpului, schimbării și pompei de înlocuire. Datorită utilizării la nivel național a mașinilor de spălat, costurile de reparație sunt destul de favorabile. Articole de cost posibile:

  • vina diagnostic
  • Înlocuiți elementele de încălzire
  • Reparatii electronice
  • Înlocuiți pompa
  • Înlocuiți cablurile și izolația
  • Înlocuiți vasul cu lichior

  vina diagnostic

  Diagnosticul de defecțiune este esențial înainte de a vă gândi chiar la o posibilă reparație a mașinii. Diagnosticul spune tehnicianului care este cauza erorii și cum poate fi corectată cel mai rapid. Diagnosticarea defecțiunilor este destul de ieftină și se ridică la zece până la 25 de euro în orașele mari din Germania, deoarece profesioniștii de aici nu trebuie să facă călătorii lungi și, în consecință, pot programa programări. În afara orașelor bine dezvoltate, se pot face prețuri între 30 și 60 de euro. Orașele ieftine includ Berlin, Frankfurt și Köln, unde există chiar și câteva oferte gratuite.

  Sfat: erorile mici, cum ar fi amortizoarele de aer înfundate, pot fi, de asemenea, corectate în timpul diagnosticării defectelor.

  elemente de încălzire

  Înlocuirea unui element de încălzire sau a anumitor elemente de încălzire sună mult mai scump decât este în realitate. Deoarece elementul de încălzire este unul dintre componentele din mașina de spălat care suferă cel mai mult de uzură, acestea trebuie înlocuite destul de frecvent. Mai presus de toate, suferă prea mult calcar în apă și se descompun rapid. La înlocuirea elementelor de încălzire este necesar între 150 și 200 de euro, deoarece nu orice producător permite aceleași elemente de încălzire. De exemplu, tijele de încălzire la AEG costă între 60 și 80 de euro, în timp ce Miele costă între 35 și 90 de euro, în funcție de model. Piesele originale sunt, în general, mai scumpe aici.

  electronică

  Costul reparației electronice este dificil de calculat, deoarece multe componente electronice din mașină pot fi deteriorate. În principal, un singur element arde aici, dar este deosebit de scump cu placa de control. Costurile se ridică în funcție de element până la 100 până la 800 de euro. În special, controlul mașinilor moderne este aici de menționat, deoarece tehnica este foarte sofisticată și dificil de instalat, deoarece o varietate de configurații trebuie ajustate corespunzător. De exemplu, anumite controlere electronice AEG costă între 500 și 550 de euro. Cu cât dispozitivul este mai vechi, cu atât reparația este mai ieftină.

  

  pompă

  Cu pompa, există o componentă care trebuie de asemenea înlocuită destul de des, deoarece este folosită în mod constant. Se poate înfunda, ceea ce nu este rău, dar și complet inutilizabil din cauza uzurii. Apoi, acest lucru trebuie schimbat, care costă între 150 și 250 de euro. Pot exista alte costuri reduse dacă sunt uzate alte piese din imediata apropiere a pompei, cum ar fi furtunurile sau capacele.

  Cabluri și piese mici

  Iată o analiză a costurilor directe nu este posibilă deoarece fiecare componentă necesită conexiuni diferite. Aceste costuri sunt printre cele mai mici și de multe ori nici măcar nu sunt incluse în factură.

  cada de spălare

  Laugenbottich este spart doar în cazuri rare, dar necesită destul de mult timp până când este înlocuit, deoarece închide tamburul. Costurile posibile de reparație încep de la 500 de euro.

  Merită o reparație ">

  Sfat: Dacă nu sunteți sigur dacă o reparație merită, puteți obține o ofertă și de la tehnicienii respectivi. Acest lucru reduce eficient costurile potențiale de reparație și puteți investi cu ușurință într-o mașină nouă, dacă este necesar.