Îndepărtați și evitați orice rugină - cu tacâmuri, mașini și biciclete

conținut

• Combate coroziunea - cele mai bune sfaturi profesionale
  • Diferență: rugină și coroziune
  • Preveniți rugina aerului
  • Controlul coroziunii pieselor mici
  • Componente pentru dezoltare pe vehicule
• Sfaturi pentru cititorii rapide

Coroziile sunt enervante. Acestea valorizează foarte mult un obiect și fac utilizarea sa inconfortabilă. Mai mult decât atât, chiar și o ușoară rugină este întotdeauna aruncătorul distrugerii incipiente, ceea ce va face mai devreme sau mai târziu utilizarea întregului produs imposibil. Rugina și alte coroziuni cu greu pot fi oprite. Că este vorba de o formare de rugină este inevitabil. Dar îl puteți ține sub control cu ​​măsuri simple. Aflați tot ce trebuie să știți pentru a combate rugina și alte coroziuni din acest ghid.

Combate coroziunea - cele mai bune sfaturi profesionale

Ce este o coroziune "> Diferență: rugină și coroziune

Coroziunea este doar în general, legătura metalelor cu oxigenul. Acest lucru poate fi realizat de oxigenul atmosferic normal. La fel, mulți acizi sunt puternic corozivi. Un catalizator puternic pentru formarea ruginii este apa.

Rugina este o formă de coroziune. Se referă la speciile în care îmbogățirea cu oxigen duce la distrugerea treptată și completă a produsului metalic. Prin urmare, se numește „ruginire” sau „ruginire prin”. O astfel de deteriorare a ruginii, de exemplu la carcase sau corpuri, poate fi reparată numai prin sudarea foilor de reparație.

Efectul distructiv al ruginii asupra fierului este că stratul de oxid devine la rândul său permeabil la aer și apă. Rugina flash transformă o suprafață de metal feroz într-un praf mai fin și mai fin, până în final produsul este complet descompus.

Există însă și metale în care stratul de oxid formează o suprafață etanșă. Acesta este, de exemplu, aluminiu sau argint. Suprafețele se decolorează ușor (aluminiu) până la puternic (argintiu), dar efectul distructiv al ruginii rămâne în mare parte absent în aceste materiale. Cu toate acestea, acest lucru se aplică numai coroziunii normale din aer și apă. Există într-adevăr acizi care pot descompune aluminiul, argintul și chiar aurul. Acestea apar în mediul normal al unei mărfuri, dar numai mai rar.

Din acest motiv, plăcile feroase ale corpurilor sau carcasei se curățesc mai devreme sau mai târziu, în timp ce produsele din aluminiu sau argint se decolorează ușor la contactul cu aerul. Cuprul ruginit este de asemenea distructiv, ceea ce poate duce la probleme mai ales în contactele electrice.

Preveniți rugina aerului

Cel mai bun mod de a combate rugina este ca formarea sa să fie prevenită. Deoarece rugina este o consecință a expunerii metalului gol la aer și umiditate, sigilarea eficientă este o măsură adecvată. Prin urmare, orice zgârieturi mici pe o carcasă de tablă sau pe un corp trebuie reparate și vopsite imediat. Odată ce rugina a găsit un punct de atac, el caută drumul prin întregul metal. Într-o mașină, zonele care nu sunt vizibile sunt deosebit de problematice. Prin urmare, este important să nu se neglijeze protecția subterană și să se ofere piesele de etanșare cu o etanșare a cavității.

Cu toate acestea, unele produse nu pot fi vopsite, deoarece sunt sub tensiune mecanică. Acestea includ, de exemplu, lanțuri de biciclete. Aici, uleiul și grăsimea pot asuma sarcina de sigilare. Cu toate acestea, acești lubrifianți nu durează pentru totdeauna. Prin urmare, produsele metalice care pot fi uleiate sau lubrifiate trebuie inspectate periodic pentru lubrifiere. De exemplu, o lubrifiere ușoară a contactelor cu priza pe vehicule este de asemenea deosebit de importantă. Persoanele de contact sunt realizate în cea mai mare parte din cupru sau aluminiu. Curentul care curge promovează coroziunea, motiv pentru care o grăsime de contact poate crește semnificativ fiabilitatea conexiunii electrice.

Există însă componente tehnice care interzic orice prevenire a ruginii. Acestea includ, de exemplu, discurile de frână și tamburele de frână. Acestea formează rapid un strat de rugină în prezența umezelii. Dacă mașina este lăsată mult timp, această rugină poate arăta, de asemenea, foarte neestetică. Cu toate acestea, singurul lucru permis aici împotriva ruginii este deplasarea vehiculului și aplicarea frânei. Plăcile de frână măcină din nou rugina până când discul este gol.

Uleiul sau grăsimea discului de frână ar împiedica efectul de frânare și ar face mișcarea vehiculului foarte periculoasă.

Controlul coroziunii pieselor mici

În lupta împotriva ruginii și a petelor pătrate, depinde de cât de mare trebuie să fie curățată partea. Tacâmurile, sculele sau bijuteriile pot fi manipulate bine în găleți. Cu toate acestea, părțile mari necesită alte măsuri. O gospodărie normală are deja multe posibilități de control eficient al ruginii.

Sare și oțet cu tacâmuri de argint

Tăiețelele sau bijuteriile din argint pot fi strălucite cu două trucuri simple, fără a fi nevoie de o muncă laborioasă. Acest lucru necesită:

• Un bol cu ​​apă caldă
• O bucată de folie de argint
• sare

Folia de argint se pune în vas și se toarnă pe apa caldă până la cald. Cu cât apa este mai caldă, cu atât efectul este mai bun. Apoi, sarea este agitată și așezată obiectele de curățat în apă. După 30-60 de minute, argintul este din nou strălucitor.

În loc de apă caldă puteți folosi și oțet sau acid citric. Acest lucru are avantajul că pătrunde puțin mai bine în fisurile intermediare. Reconvertirea argintului tern în metal gol este o reacție electrolitică.

Pistoale grele: electricitate și sifon

Colecția de unelte a bunicului avea cu siguranță o valoare deosebită pentru el. Dar, de multe ori, moștenitorii nu recunosc mult mai multe în dosare, clește și ciocane decât o grămadă mare de fier vechi. Dar aruncarea asta acum ar fi o mare risipă. Un truc simplu, dar foarte eficient, poate ajuta instrumentele să strălucească cu ajutorul energiei electrice și a sifonului.

Ai nevoie de:

• baterie auto completă sau un încărcător de baterii cu tensiune de ieșire de 12 V
• cupă mare, veche sau cadă de plastic (Important: folosiți plastic, fără recipient metalic!)

Mărimea în funcție de cantitatea de obiecte care trebuie dezgropate.

• cablu de alimentare vechi (0, 5-1 metri)
• Bucată de metal vechi de care nu mai ai nevoie
  apă
• Soda (aproximativ 1 pungă la 10 litri de apă)

instrucțiuni

1. Demontați cablul de alimentare vechi în cablurile sale individuale. Îndepărtați la vârfuri izolația în lungime de aproximativ 10-15 cm.

2. Luați cablul negru și înfășurați-l în jurul obiectului pe care doriți să îl derivați.

3. Luați cablul albastru (sau roșu) și conectați-l la „foaia de sacrificiu”

4. Așezați foaia de sacrificiu cu fir și obiectul de curățat în cadă. Ideal este atunci când ambii sunt agățați. Acestea sunt, de exemplu, umerase de sârmă. Foaia de sacrificiu și obiectul care trebuie curățat trebuie să fie cât mai aproape unul de celălalt. Dar nu trebuie să atingeți! De îndată ce ating, procesul de deshidratare devine ineficient!

5. Acum turnați suficientă apă în cadă până când obiectul de curățat este acoperit cu apă de cel puțin 1 cm.

6. Adăugați sodă. 1 plic de sodă la 10 litri de apă este suficient. Dar nu poți supradoza.

7. Conectați acum cablul roșu sau albastru cu foaia de sacrificiu la polul PLUS al încărcătorului.

8. Conectați cablul negru la obiectul de curățat cu polul MINUS al încărcătorului

9. Porniți încărcătorul.

Procesul de îndepărtare a ruginii începe foarte repede. Rugina de rugină practic se rătăcește de la obiect la foaia de sacrificiu. Apa bule puternic. Gazul produs este hidrogen. Acest lucru este de fapt sigur, dar este recomandabil să se asigure o bună ventilație. Este foarte interesant să urmăriți rugina căzând din obiect.

Această metodă este deosebit de potrivită pentru obiecte puternic ruginite. Un rezultat bun poate fi așteptat după 12-36 de ore. Înainte de a scoate obiectul, vă rugăm să opriți încărcătorul. Obiectul este frecat cu o cârpă uscată și se verifică starea eliminării ruginii. Dacă rugina este îndepărtată complet, poate fi sigilată. În acest scop, după cum s-a menționat, vopseaua, conservantul sau uleiul este potrivit. Apa rămasă este acum puternic colorată în roșu. Cu toate acestea, acesta este doar oxidul normal de fier și este complet netoxic. Poate fi aruncat prin scurgere.

Componente pentru dezoltare pe vehicule

Tratează părțile cromate cu cola și folie de aluminiu

Jantele cromate ale bicicletelor, suporturile pentru lămpi ale motocicletelor sau podurile cromate ale mașinilor sunt de fapt bine protejate împotriva ruginii. Cu toate acestea, chiar și o mică fisură în suprafața cromului dur poate pătrunde în rugina de bliț. Rezultatul este petele urâte de rugină, care diminuează mult aspectul estetic al unei componente. Aici vă ajută o măsură simplă. Ai nevoie de:

• Un bol de plastic
• O sticlă de Coca-Cola
• folie de aluminiu

Coca este introdusă în vas și prăjită cu o mână de folie de aluminiu. Mucsa de folie de aluminiu este acum introdusă în cocs și astfel se freacă peste zonele care trebuie curățate. Efectul este vizibil foarte rapid și este la fel de potrivit pentru biciclete și motociclete. Apoi componenta trebuie sigilată cu puțin ulei pulverizat. Dar nu luați prea mult, uleiul absoarbe cu ușurință murdăria. Acest lucru duce apoi la rezultate inestetice după următoarea călătorie.

Îndepărtarea micilor pete de rugină din mașină

Mașinile sunt puternic expuse la intemperii. Prin urmare, zgârieturile mici din vopsea pot duce rapid la ruginirea foilor. Cu cât devii mai devreme activ, cu atât este mai scăzută paguba care poate fi cauzată de o pată de rugină. O metodă deosebit de eficientă este lucrarea cu convertorul de rugină. Ai nevoie de:

• Convertizor de rugină la sticlă (calitatea mărcii, de exemplu "NIGRIN", costă aproximativ 7 Euro / 100 ml flacon)
• perie de sârmă
• șmirghel
• pânză
• Grund (stan aproximativ 5 euro)
• Pentru panourile exterioare: stilou de vopsea

Metoda este deosebit de potrivită în interior. Deteriorarea ruginii la panoul exterior ar trebui să fie reparată de către laici doar dacă este vorba de pete foarte mici de rugină. De regulă, puteți spune că orice lucru care poate fi reparat cu un stilou de vopsea poate fi încercat de un profan. Dar odată pulverizat, un profesionist ar trebui să aibă grijă de el.

Convertorul de rugină este distribuit cu generozitate în zona ruginită și este lăsat să acționeze conform instrucțiunilor de pe ambalaj. Ceea ce rămâne este un înveliș negru care poate fi șters cu ușurință. Apoi se șterge și se sigilează cu grundul de pulverizare - realizat. În cazul în care există pete ruginite pe pardoseală, acesta trebuie să fie sigilat suplimentar cu protecție interioară.

Aduceți aluminiu înapoi la strălucire

Aluminiul formează un strat de oxid imediat ce este expus la aer. Cu toate acestea, spre deosebire de oxidul de fier, oxidul de aluminiu formează o suprafață închisă etanș. În plus, aluminiu se decolorează ușor atunci când se oxidează. În timp ce fierul devine roșu și plin, aluminiu se întunecă ușor atunci când începe. Dar asta se schimbă atunci când aliajul este expus unui mediu agresiv. Apa sărată, apa cu săpun și multe alte substanțe chimice determină înflorirea, corodarea și scarificarea aluminiului. În cel mai bun caz - de exemplu, dacă ați introdus din greșeală un espressor în mașina de spălat vase - aluminiu se întunecă doar puțin și devine albăstrui. În cel mai rău caz, apar cicatrici profunde, de exemplu pe roțile de aluminiu folosite iarna. Acestea trebuie să fie cu sol cu ​​dificultate. În general, curățarea aluminiului poate fi pusă în aplicare numai cu mijloace și instrumente adecvate. Deși aluminiul este un metal destul de ușor, dar stratul de oxid poate fi foarte persistent, care poate fi îndepărtat doar cu efort și efort.

Sfaturi pentru cititorii rapide

• Cola și folie de aluminiu pentru curățarea roților cromate
• Acid citric și folie de aluminiu pentru curățarea bijuteriilor din argint
• Alternativ: sare, oțet și folie de aluminiu
• Îndepărtarea electrolitică a ruginii cu sodă, apă și electricitate
• Nu puneți niciodată produse din aluminiu în mașina de spălat vase