Conectați corect cablurile jumperului la bateria mașinii - așa funcționează

conținut

• preparare
• Conectați cablul jumperului
• Folosiți ajutor de sărituri

Nu sari mașina, poate avea nevoie uneori de pornire a saltului. Ce ar trebui să luați în considerare în start-start și cum să conectați corect un cablu jumper la bateria mașinii, veți afla în acest ghid.

Deși mașinile noastre devin din ce în ce mai fiabile, nu este neobișnuit ca o mașină să se deterioreze într-un moment nefavorabil: o baterie de pornire goală este încă cauza numărul unu - potrivit Auto Club Europa (ACE), aproximativ 28% din toate avariile vehiculului s-au datorat unui sistem de stocare a energiei scurse.

Mai ales iarna, dificultatea constă în faptul că frigul reduce suplimentar capacitatea unei baterii deja îmbătrânite. În plus, uleiul de motor este vâscos la frig, astfel încât demarorul trebuie să depășească o rezistență mai mare. Drept urmare, se întâmplă deseori ca mașina să nu pornească nici măcar. Cu cât vehiculul nu a mai fost deplasat, cu atât este mai mare riscul unei baterii goale a mașinii; spre deosebire de o baterie modernă de litiu-ion într-un smartphone, descărcarea automată a bateriei auto nu trebuie subestimată. Chiar și vehiculele moderne pot fi mutate pentru a începe cu un salt de plumb. Cu toate acestea, proprietarii de mașini trebuie să acorde atenție unor indicii, astfel încât aparatele electronice sensibile să nu fie deteriorate.

preparare

Pentru așa-numita pornire străină a unui vehicul cu o baterie de pornire goală nu este necesară niciun instrument.

Ai nevoie de asta:

• cabluri Booster
• un alt vehicul cu o baterie intactă

Sau alternativ:

• Dispozitiv Salt Start

Sfat: conexiunile multor baterii auto se murdăresc sau se oxidează de-a lungul anilor. Acest lucru creează rezistențe de contact, care reduc tensiunea și fac pornirea și mai dificilă. Folosind o cârpă sau o perie de sârmă (strat de oxid), stâlpii bateriei trebuie curățați pentru preparare.

Conectați cablul jumperului

În primul rând, este descrisă pornirea în varianta convențională cu „mașina donator”, care are o baterie auto funcțională și încărcată.

Pasul 1: Dacă aparatele electrice sunt încă pornite în vehiculul care nu este pregătit să conducă, acum trebuie oprite.

Pasul 2: Bateria de pornire este vizibilă în aproape toate vehiculele din compartimentul motorului. Înainte de începerea efectivă a saltului, trebuie să găsiți mai întâi bateria mașinii.

Pasul 3: Conduceți cel de-al doilea vehicul aproape de mașina dvs., astfel încât lungimea cablurilor jumperului să fie suficientă în orice caz.

Pasul 4: Conectați bornele pozitive ale bateriilor auto ale ambelor vehicule între ele prin cablul roșu.

Al 5-lea pas: Conectați cablul negru la polul negativ al bateriei celei de-a doua mașini, care funcționează încă. Cealaltă parte a cablului nu trebuie conectată niciodată la polul negativ al bateriei vehiculului pentru a fi pornit - aici s-ar fi putut forma gaze explozive. Mai bine: fixați cablul pe blocul motor sau pe un alt metal luminos din compartimentul motorului (punctul de împământare).

Pasul 6: Porniți motorul vehiculului încă funcționat. Aceasta crește, de asemenea, tensiunea aplicată bateriei auto, ceea ce simplifică pornirea saltului.

Pasul 7: Încercați să porniți motorul vehiculului care are nevoie de pornirea saltului. Dacă încercarea de a începe nu reușește, așteptați cel puțin 10 secunde pentru a încerca din nou.

Pasul 8: Când autoturismul a pornit, motorul trebuie să funcționeze o perioadă pentru a încărca bateria. Cablurile jumperului sunt îndepărtate în ordine inversă, începând cu cablul negru.

Folosiți ajutor de sărituri

Dispozitivul start start este o baterie mare la care este deja conectat un cablu jumper. Dispozitivul practic înlocuiește cel de-al doilea vehicul și un cablu jumper extern.

Pentru a porni mașina cu dispozitivul Jump Start:

Pasul 1: La fel ca la începutul unui al doilea vehicul, toți consumatorii de energie electrică trebuie mai întâi opriți pentru a nu încărca suplimentar bateria auto.

Pasul 2: Localizați bateria vehiculului. În aproape toate mașinile, bateria de pornire se află în compartimentul motorului, mai rar în partea inferioară a portbagajului sau sub scaunul din spate. În caz de îndoială, instrucțiunile de utilizare oferă informații.

Pasul 3: Apoi atașați cablul roșu pozitiv la polul pozitiv al bateriei.

Pasul 4: Așezați apoi cablul negativ negru pe un metal gol din compartimentul motorului pentru a asigura contactul cu solul.

Pasul 5: Multe jumpers au diferite intervale de tensiune. Aici trebuie să setați 12 V, doar unele mașini clasice au o tensiune la bord de 6 V.

Pasul 6: Acum apăsați starterul. Dacă vehiculul nu pornește, așteptați cel puțin 10 secunde înainte de a încerca din nou. În acest timp, bateria mașinii se poate recupera puțin.

Pasul 7: Dacă mașina a fost pornită cu succes, opriți ajutorul pentru pornire. Clemele sunt îndepărtate în ordine inversă începând cu clema neagră. Motorul ar trebui să funcționeze un timp pentru a permite încărcării puțin bateriei.

Dacă încercarea de pornire a saltului este reușită, ar trebui să clarificați ce a provocat glitch-ul. Cu o durată de viață de câteva săptămâni, este foarte degrabă datorită descărcării obișnuite a bateriei că nu a fost disponibilă suficientă energie pentru pornire. Cu o durată de viață mai scurtă, cu toate acestea, este recomandat să se verifice bateria de pornire sau, dacă este necesar, sistemul de încărcare a vehiculului. Într-un atelier de specialitate, capacitatea rămasă a bateriei poate fi determinată, de asemenea controlatorul de încărcare și generatorul pot fi testate. Această scurtă verificare vă împiedică să începeți din nou curând.