Faceți o licență de stivuitor - informații și costuri pentru permisul de conducere stivuitor

conținut

• funcție
• structură
  • Catargul
• Diverse tipuri de stivuitoare
• Staplerschein
  • date cheie
• măsuri de urgență
  • Verificări zilnice
  • Videoclipul oficial de instruire pentru șoferii cu stivuitoare
• Costurile dintr-o privire
• Actualizare semnificativă: certificatul macaralei
• Caz special: încărcător telescopic
• Sfaturi pentru cititorii rapide

Licența de stivuitor este una dintre cele mai rapide și ieftine modalități de a câștiga o calificare profesională. Cu toate acestea, într-o cerere, el poate da o erupție decisivă pentru un angajament. Citiți tot acest ghid ce trebuie să știți despre permisul de conducere pentru stivuitoare.

Absolut necesar "> Funcție

Un stivuitor este utilizat pentru a transporta marfă generală paletizată în incinta fabricii unei companii. Principalele sarcini ale stivuitoarelor sunt preluarea încărcăturii livrate, stocarea acesteia, furnizarea acesteia la instalațiile de producție și încărcarea produsului ambalat final. Prin diferite atașamente, stivuitorul poate fi extins în funcționalitatea sa. Acestea includ, de exemplu, coșurile de lucru cu ajutorul cărora angajații pot fi ridicați la locurile de muncă de mare altitudine. Manipulatoarele de balot sunt utilizate în agricultură pentru încărcarea baloturilor de paie și fân. Comerțul cu accesorii oferă, de asemenea, echipamente de măturare și de curățare pentru fixarea la un stivuitor. Acest lucru face ca aceste dispozitive să fie foarte versatile.

structură

Termenul "stivuitor" este în general înțeles ca "stivuitor". Acestea își au originea în tractoare convertite. Ridicarea din spate a fost extinsă cu o pereche de clește și scaunul șoferului se întoarse - primul stivuitor era gata. La acest principiu de bază nu s-a schimbat până în ziua de azi stivuitorul universal. Configurația normală a unei stivuitoare include astăzi:

• Palan acționat hidraulic pe partea din față
• Roți față mari, rigide
• Roți din spate mici, orientabile
• Motor plus contragreutate în spate

Ca componente tehnice veți găsi în fiecare camion:

• Un motor de acționare (opțional electric, diesel sau gaz)
• Un generator pentru sursa de alimentare, în principal pentru sistemul de semnal
• O unitate hidraulică pentru uneltele de lucru

Catargul

Catargul de ridicare este instrumentul central cu care camionul își poate face treaba. Catargul are următoarele funcții:

• Înclinarea într-un unghi de aproximativ 15 ° din cutie
• Accident vascular cerebral
• Opțional: rotirea suportului de scule
• Opțional: Reglarea hidraulică a lățimii dintelui pe suportul sculei

Catargul este rabatabil conceput pentru a absorbi mai bine încărcăturile și, eventual, pentru a gestiona containerul în vrac. Iată stâlpii cu suport rotativ pentru scule deosebit de potriviți.

Diverse tipuri de stivuitoare

Dintre tractoarele convertite în urmă cu 70 de ani, azi a apărut o selecție uriașă de stivuitoare universale și speciale. În configurația de bază, stivuitoarele sunt deja disponibile în mai multe dimensiuni diferite de lucru. Cele mai mici stivuitoare de acest tip sunt stivuitoarele electrice universale. Au o singură roată spate și, prin urmare, sunt foarte manevrabile. Cele mai mari stivuitoare de acest tip se găsesc în industria grea, în special în turnătorii. Vehiculele folosite acolo pot avea proporții uriașe. În plus, producătorii oferă o gamă enormă de tipuri speciale de vehicule. Mai presus de toate, industria depozitelor are o cerere deosebit de mare pentru diverse modele de camioane.

Astăzi există:

• Camion portabil: Stivuitoare compacte fără greutate spate
• Comandă: stivuitor cu elevator în spate
• Camionul îngust: stivuitor cu un elevator al cărui instrument este rotit cu 90 °
• Camioane cu paleți: furnicile care pot ridica și transporta încărcături, dar nu se pot ridica
• Stivuitori: furnicile cu catarg
• Sideloader: stivuitor cu catarg elevator montat lateral și o suprafață mare de încărcare. Ideal pentru marfuri lungi
• Stivuitoare man-up: stivuitoare în care cabina șoferului este ridicată împreună cu suportul sculei
• Telehandler: Stivuitor cu mecanism telescopic de ridicare

Este deja suficient de solicitant pentru a stabili un ucenicie care să acopere toate aceste tipuri de camioane. Cu toate acestea, dacă aveți cerințele pentru a achiziționa o licență de stivuitor, instruirea poate fi achiziționată cu bani puțini și utilizarea a două zile.

Staplerschein

Deși multe companii se bazează încă pe instruirea internă, licența de stivuitor este de mare avantaj.

Problema cu licența dobândită intern pentru un camion stivuitor este că este valabilă doar în cadrul operațiunii. Nu este transferabil. Fără permisul de conducere achiziționat oficial pentru camioane industriale, permisul de stivuitor trebuie achiziționat din nou și din nou în fiecare companie. Asta costă mulți bani companiilor. Cu o licență de stivuitor adusă și un certificat oficial, un angajat poate fi utilizat imediat. Având în vedere costurile reduse și perioada scurtă de pregătire, o licență de stivuitor este, prin urmare, una dintre cele mai rapide și mai ieftine metode de a obține un loc de muncă permanent.

date cheie

Pentru a putea face o licență de stivuitor, aspectele de sănătate sunt deosebit de importante. Vârsta minimă este de 18 ani pentru conducerea unui camion industrial. Utilizarea șoferilor mai tineri poate face o companie susceptibilă de urmărire penală.

Permisul de șofer este contrar credinței populare pentru că achiziția permisului de stivuitor nu este necesară. Poate fi util, într-o măsură limitată, să dezvolți mai rapid un sentiment general pentru vehicul. Practic, nu este necesar permisul de conducere pentru permisul de stivuitor.

Dar acolo unde nu se fac compromisuri, condițiile de sănătate. Pe lângă constituția generală, o mare importanță este acordată viziunii perfecte. Purtarea ochelarilor este neproblematică. Cu toate acestea, aspirantul trebuie să treacă un test de ochi comparabil cu cel pentru obținerea permisului de șofer. În plus, examenul medical include și un test auditiv. Costurile se ridică la aproximativ 30 - 80 de euro pentru această investigație preliminară.

Pregătirea propriu-zisă durează două zile. Conținutul este:

• Construcție de stivuitor
• Manevrarea sigură a stivuitorului
• test drive-uri
• Instrucțiuni pentru situații de urgență

Multe institute oferă, de asemenea, informații detaliate despre costurile unui stivuitor și componentele sale individuale. Chiar dacă aceste vehicule sunt omniprezente, ele reprezintă întotdeauna o valoare ridicată care trebuie tratată cu grijă.

Accentul se concentrează pe manipularea în siguranță a camionului. Un stivuitor poate conduce doar 25 km / h. Dar acest lucru este suficient pentru a provoca daune severe mediului și oamenilor. Un stivuitor se comportă complet diferit decât o mașină. Pentru unul, el este condus la pupa. Asta îl face foarte agil într-un spațiu mic. Rotirea la viteze mai mari face camionul instabil rapid. Acest lucru se datorează și faptului că camionul are un centru de greutate destul de ridicat. Aici, sarcina încărcată pe catarg este un factor deosebit de critic: cu cât este ridicată sarcina, cu atât camionul va fi mai instabil în timpul conducerii. La frânare, camionul poate deja să se răstoarne sau să se înclineze în față.

O problemă specială cu un stivuitor este vizibilitatea sa slabă. Vizibilitatea înainte este blocată de catarg și de sarcina încărcată. De aceea, un stivuitor încărcat conduce de obicei înapoi. Însă șoferul trebuie să fie întotdeauna atent ca sarcina încărcată să nu stea nicăieri. Încărcarea trebuie să fie mereu în vedere. În special materialul lung, care nu este fixat pe paleți, are tendința de a aluneca cu ușurință.

Prin urmare, manipularea unei stivuitoare trebuie să fie practicată intens. Daunele cauzate de manipularea necorespunzătoare a unei stivuitoare pot intra rapid în milioane.

măsuri de urgență

Un stivuitor tinde întotdeauna să dea peste cap atunci când se întoarce prea repede. Școala de stivuitoare explică, de asemenea, în acest caz cum să ne comportăm corect. De fapt, majoritatea șoferilor de stivuitori necalificați sunt răniți din cauza acestui lucru: se comportă greșit dacă vehiculul lor este răsturnat. Trucul pentru a supraviețui unei căderi dintr-un camion cât se poate de sigur este să țineți și să înclinați cu vehiculul. Cuștile cu role prescrise sunt proiectate atât de rezistent pe stivuitoare, încât habitaclul rămâne intact. Nu se așteaptă mai multe lanterne ca în cazul unei cascadorii auto. Cu toate acestea, șoferii necalificați încearcă adesea să sară din camion în timpul basculării și sunt răniți de bara de rulare sau mai rău.

Verificări zilnice

Școala de stivuitoare învață, de asemenea, elementele de bază ale întreținerii zilnice a unei stivuitoare. De asemenea, multe companii dictează acest lucru și fac un șofer responsabil pentru personal dacă vehiculul nu reușește din cauza lipsei de controale. Aceasta include controlul zilnic al nivelului de ulei, al sistemului hidraulic și al apei de răcire. O scurgere pe o supapă sau furtun poate dezactiva rapid o întreagă operație. De asemenea, un stivuitor de lux, mai ales când doar câteva vehicule sunt utilizate într-o singură operație. În industria grea, pregătirea operațională permanentă a tuturor vehiculelor este deosebit de importantă. Un cuptor explozibil nu poate fi niciodată închis. În cazul în care echipamentul nu reușește, rezultatul daunării la milioane de dolari este foarte rapid.

Videoclipul oficial de instruire pentru șoferii cu stivuitoare

Costurile dintr-o privire

Costurile pentru o licență de stivuitor sunt rezumate:

• 30 - 80 euro pentru examenul medical preliminar
• 130 - 150 Euro pentru pregătirea de două zile, inclusiv taxa de examinare
• aproximativ 20 de euro pentru eliberarea permisului de conducere

Permisul de conducere pentru stivuitor poate fi, de asemenea, înscris în permisul de conducere normal. Există însă costuri suplimentare.

Actualizare semnificativă: certificatul macaralei

Pe lângă permisul de stivuitor, institutele oferă și permis de conducere pentru macarale. Cel târziu când macaraua este acționată cu propriul amvon, este necesară o astfel de licență pentru macara. Multe institute oferă deja o pregătire combinată în care ambele competențe pot fi dobândite simultan. În orice caz, nu este necesar un certificat medical suplimentar pentru dobândirea licenței de macara. Numai din acest motiv, merită să completați ambele cursuri de pregătire în același timp.

Costurile și conținutul de învățare pentru achiziționarea certificatului de macara sunt similare cu cele ale licenței de stivuitor. Cu maximum 200 de euro, unul este acolo și are un certificat suplimentar de valoare pentru următoarea cerere.

Caz special: încărcător telescopic

Deși un telehandler poate fi utilizat și pentru încărcarea încărcăturii generale paletizate, nu este considerat un camion industrial. Un telescaun este clasificat ca vehicul de construcție. Achiziționarea unui permis special de conducere pentru telehandler nu este încă complet obligatorie. Cu toate acestea, din aprilie 2016, a intrat în vigoare o dispoziție corespunzătoare, cu o perioadă de tranziție de doi ani.

Pentru a putea muta un telescaun în siguranță, este recomandată achiziționarea permisului de conducere a vehiculului de construcție, denumit în general „Baggerschein”. În acest scop, institutele și, de asemenea, producătorii oferă instruire care se referă doar la telescaun. Practic și doar marginal mai scump este permisul de conducere complet al mașinii de construcție. Aceasta include manipulatorul, precum și încărcătorul pe roti sau excavatorul. Pregătirea durează cinci zile și vă dă dreptul să conduceți toate vehiculele de construcție, inclusiv încărcătoarele telescopice. Cu toate acestea, „permisul de conducere al mașinii de construcții mari” are prețul său: cu aproximativ 1000 de euro trebuie să se bazeze pe achiziția acestui certificat. Permisul de conducere al stivuitorului este inclus în „permisul de conducere clasa L”. Taxa de 200 de euro pentru „licența de stivuitor mic” poate fi astfel economisită.
Cu toate acestea, luând în considerare costul obținerii unei licențe, care este valabil numai pentru telehandler, atunci acest preț a fost relativizat din nou: Pentru noii veniți la această tehnică, se estimează până la 540 de euro taxe. Aici merită să luați în considerare realizarea permisului de conducere general. Nu puteți avea niciodată suficiente calificări.

Calificarea ca cheie a succesului profesional

Licența de stivuitor este una dintre cele mai rapide și ieftine modalități de a obține o calificare. Acest certificat mic și ieftin poate acționa ca un deschizător de uși. Este deosebit de interesant faptul că poate fi extins și extins bine: cu ajutorul unei macarale și a permisului de săpat obțineți adăugări semnificative, care vă pot spori propriile oportunități de muncă de mai multe ori.

Sfaturi pentru cititorii rapide

• Costuri pentru o licență de stivuitor: aprox. 200 de euro
• Costuri pentru un Baggerschein: Aprox .: 1000 Euro
• De asemenea, Baggerschein (clasa L) vă dă dreptul să conduceți un stivuitor
• Pentru manipulatorul de televiziune este necesară o notă de dragare